?。?）接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。 　?。?）機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將　啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 　?。?）從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3min 　　（4）柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后，首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。  ··· 全部

　　柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 ··· 全部

　　在柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)的過(guò)程中，掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來(lái)了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)有哪些？ 　?。?）額定功率（pe）：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的最大有功功率，單位為千瓦（kW）或兆瓦（MW）。 　?。?）額定功率因數(shù)(cosφ）：指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。 　?。?）額定電壓(Ue）：指··· 全部

　　1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組檢查。 　　2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。 　　3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。 　　4、檢查水過(guò)濾器。 　　5、檢查起動(dòng)蓄電池。 　　6、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組并檢查有無(wú)影響。     7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。 &··· 全部

　　1、拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。        2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活··· 全部