發(fā)電機組廠家在柴油發(fā)電機缸蓋維修的時候有些重要的注意點，總結(jié)如下：
1、若柴油發(fā)電機由于缺水高溫導(dǎo)致睡到破穿漏水，很有可能會導(dǎo)致缸蓋氣門座圈為止產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫融化，產(chǎn)生裂紋的缸應(yīng)予報廢處理。

2、噴油器銅套及膠圈長時間運行有可能破損，對于油底殼或者活塞頂部有水現(xiàn)象，應(yīng)對缸蓋底部平面檢查有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。

3、檢修前若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機氣缸蓋機油漏泄比較嚴(yán)重，檢修時應(yīng)對缸蓋平面進行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm，建議每次磨削量盡量限制在0.10mm。N系類缸蓋厚度最小值為110.24mm，K系列缸蓋厚度最小值為119.76mm。

4、機組中大修時，應(yīng)對發(fā)電機缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現(xiàn)象，建議對整臺缸蓋的水堵全部予以換新。